في الآونة الأخيرة ، كانت هناك تقارير متكررة عن النجاح في العديد من الموانئ ، مرحباً بـ "البداية الجيدة". الموانئ هي مقياس التجارة الخارجية ، ويؤثر الطلب على التجارة الخارجية بشكل مباشر على انشغال الموانئ. منذ مارس ، انخفض مستوى تخزين الحاويات الفارغة في الميناء من نقطة عالية ، واستعاد استخدام الحاويات تدريجياً.

مع دخول شهري أبريل ومايو موسم توقيع العقود الطويل للطرق الأوروبية والأمريكية ، ارتفعت أسعار الشحن في السوق الفورية بشكل كبير. نظرًا لعوامل مثل التخفيض المستمر لشركات الشحن وارتفاع تكاليف الوقود ، أعلنت شركات الدمج العملاقة الأخيرة مثل Maersk و DaFei عن زيادات في التعريفات والرسوم الإضافية الشاملة ، مثل GRI. قد ينعكس اتجاه معدلات الشحن المنخفضة تدريجياً.

أعلنت هيئة السوق المالية أنه اعتبارًا من 15 أبريل 2023 ، ستقوم بتعديل الرسوم الإضافية لقناة بنما إلى 300 دولار لكل حاوية.

From April 10, CMA Mediterranean Line in Mersin, Türkiye added port congestion surcharge PCS, which is 300 dollars per container.